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可如果说跟那两种车系一定耍有什么关系的话也仅仅是标志比较像而已。
至于其他所有人的心里都十分的有数。
此时韩俊的心情甚至比工程师们还要激动就在不久之前笔记里的一个故事被他成功地搬上了银幕而现在笔记里所画的汽车图形也被他成功地仿制了出来!
尽管汽车龙骨部分有大量的手工完成但是在这之后便可以完全进行流水话生产!
韩俊没有给大伙儿做一番漏*点澎湃地演说他觉得此时此刻说什么东西都有些苍白。
感受着工人们的掌声那种成就感是自内心的。
韩俊走到汽车跟前缓缓地抚摩着它光洁的身体心里甚是开打手了一截可在外形上。
是自己那辆奔驰根本无法相比的!
内饰上或许不如自己的座驾但是成本摆在那里!
根据初步测算流水生产这个型号的车辆的成本不会过旧万元!
等产量扩大这个价格必然还会有下降的空间!
按理来说这个起步已经非常高了国内任何一家汽车生产企业都没有跟海龙汽车这般一上来就生产价值旧万以上的车型的哪个不是先从民用家轿开始的?
但韩俊有他的自信这款他命名为“尊域”
的新车有着他无以伦比的绝对优势!
在一帮工程师的陪同下韩俊在海龙汽车基地的试车场里试驾了这款新车。
在动力上这款车型因为动机限制一共有打手殿缸两种排量但是的实验室的专家表示他们会在最快的时间内给改进引进的那条德国动机生产线争取可以生产涡轮增压动机和更大排量的动机毕竟马拉大车的感觉负载比较大了些。
但是除非对动力要求特别苛刻的用户否则不会有人在意这些的。
而这一台则是配备巩动机的。
在韩俊的驾驶下这车不管走动力、制动、操控性能来说都是相当不错的。
即便韩俊这种开惯了奔驰的人来说在操控性上也没有觉出“尊域”
有任何不妥之处。
安全性方面在工程师的介绍下给韩俊讲解了本车的安全系统触条件因为本身车体就比较庞大是以对于安全配置相应的就会提高很多。
这一点让韩俊十分的满意。
当然没有人买车是用来撞的打手但是当事故不可避免的时候多一份的安全性对于乘车人来说也是一份保障。
韩俊觉得完全可以把它当成一个卖点来做。
而内饰方面笔记里同样也有提及而国内的这些设计师或许让他们自主研设计他们有难度可是在已经有的线程设计上锦上添花可同样也不见得有人能比他们做的更好了!
在一帮设计师的共同努力下“尊域”
的内饰十分的精美让人一见之下就能感觉他贴心的设计。
和豪华的感觉。
随车影像可以让后坐的乘客随时随地观看碟片。
而那薄的液晶显示器便是滨海电视机厂专门为他们量身定做的。
仪表盘新潮的钛银边框看起来十分的活泼灵动而在内饰上设计人员也很是细化地分了两种一种更适合年轻人的内饰风格另外一种则是更倾向于中年人多仿桃木的内饰。
不管是哪一种在韩俊看来都是十分不错的。
仿桃木的看起来比较高档而现在这台样车上虽然没有用那种装饰可给他的感觉依然豪华。
美这种东西从古到今都是相通的笔记里虽然记载的车型都是未来的流行风尚可是拿到现在依然会让人眼前一亮。
在它没有出现之前哪怕他第二天出现他依然是新的。
可它出现了之后绝不会有人不接受它。
因为他始终都是美的。
韩俊知道目前大众购车的习惯性外表一般是厚重大气。
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