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博多,这座自《魏志倭人传》时代便已存在的古老港口,其地理位置可谓是得天独厚。
它坐落于筑前国西北部的博多湾沿岸,整个港区被那珂川与御笠川冲积而成的广阔平原环抱,形成了一片天然的避风深水良港。
向北,越过对马海峡,可直通朝鲜半岛与大明国的辽东。
向西,可与肥前、五岛列岛的航线无缝对接,向东,则扼守着通往周防、长门乃至京畿地带的濑户内海航路。
这里,是整个日本面向东亚大陆的最重要门户与窗口。
自古以来,博多便是日本对外交流的中心。
奈良时代的遣唐使船队都是由此起航,而平安时代的大宋商船,也曾经在这座港口停靠,将无数珍奇的丝绸、瓷器与香料运抵此地。
即便是在文永,弘安年间,这里曾经惨遭蒙古大军的两次蹂躏。
但这座顽强的港口也,在焦土之上迅速浴火重生。
到了室町幕府时代,博多更是在西国霸主大内氏的庇护下,迎来了其历史上最辉煌的黄金时期。
大内氏凭借其强大的武力,独占了与大明王朝的勘合贸易。
其靠着这张独一无二的勘合符,每十年便能和大明官方进行一次朝贡贸易,每次起码获利数百万贯。
而且,靠着这项特权,他还可以收取其他想要前往大明贸易的商户,大名的贡钱,允许他们跟随贸易船队出发前往大明朝贡,这又是一大笔的收入。
而这博多港,便是这项贸易的唯一指定港口。
每一艘从博多出发的遣明船,都满载着日本的铜、硫磺、漆器、折扇与名刀。
而从大明宁波港返航时,船舱里则装满了大明的永乐通宝铜钱、生丝、锦缎、药材、书籍以及最先进的生产技术。
除了官方的勘合贸易,博多港还是一个巨大的走私与自由贸易天堂。
来自琉球、吕宋、暹罗的南蛮商船,来自朝鲜,大明的民间海商,来自堺港、平户的日本船队,都在这里交汇。
港口之内,设有大内家专门征收关税与商税的津屋,以及由博多豪商们组成的自治组织“年行司”
。
据山名家忍军传来的情报进行粗略估算,仅仅博多港一地。
每年通过正规商税、关税、停泊费以及勘合贸易的利润分成,便能为大内氏带来超过二十万贯的恐怖收入。
这笔巨款,足以武装并维持一支超过一万人的脱产大军常年作战。
而其价值,甚至远远超过了筑前国一半土地一年的农业产出总和。
可以说,谁掌握了博多,谁就掌握了整个北九州的经济命脉,并且拥有了问鼎天下的财富基础。
“哒哒哒!”
这时,身后传来了一阵马蹄声。
“主公,博多港“年行司十二人众”
,已在圣福寺山门前恭候大驾。”
义光的贴身旗本武士中川信八催马上前,在义光身侧低声禀报道。
义光微微颔首,马鞭向前一指,威严的道:“走,我们进港吧!”
大军穿过博多港外围的防御土垒,正式进入了这座繁华的商业都市。
此时的中心街道两旁,是数不清的两三层高的木制町屋。
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