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第43章 复飞（第3页）

越想越觉得自己做的奇臭无比。

反应过慢就不说了，懵了足足一秒多，如果动作足够快，很有可能飞机就不用接地了。

另外，复飞的大推力，让机头猛然上仰，飞机姿态极短时间内超过了20度，都快算是复杂状态了。

幸好，后面给压住了，不然机头再往上“飞”

，速度呲溜溜地往下降，别弄出个失速，那就更尴尬了。

徐清的脑子还在一根筋地想着之前他的丑陋的复飞操作，哪有多余的智商想那句“正上升”

有什么问题。

刁杰被常教员咄咄逼人的质问搞得头皮发麻，他怎么也不明白哪里出问题了。

“好了！”

常教员手臂张开，往后一退：“警告出来了。”

就在徐清二人还没明白常教员啥意思的时候，模拟机就被解冻了，徐清手忙脚乱地稳住飞机。

当他的目光扫到了空速表的时候，身体顿时绷紧。

因为徐清稳住飞机姿态后，空速开始快速上升，当他注意到的时候，空速已经到达180节，而襟翼三十的限制速度是175节！

超速了！

徐清终于知道常教员恼火的是什么了，复飞之后，应该先把襟翼从襟翼三十收到襟翼十五。

刁杰也发现了这个问题，慌慌张张地把襟翼收到十五，脑门上慢慢渗出细密的冷汗。

“复飞构型错误，襟翼超速，你们说要停多久？”

常教员慢悠悠地声音传来：“复飞是保证安全的最后手段。

但是从小推力短时间转为大推力，飞机姿态同时也有极大变化的情况就需要快速准确地反应。

只要推力上来了，空速蹭蹭就往上升，你反应慢一点儿就是超速。

先收起落架的事儿我今天不怪你们，但仅限于今天，毕竟咱们公司最近才出过一次。

可是，你们要记住模拟机和真实航班的复飞可不会是同一种心境，你们模拟机复飞都乱成这样，真要在航班上复飞了，那岂不是警告一个接一个？”

常教员激动的话语在徐清耳边不断传来，蓦地，徐清的椅背被常教员用力一拍，吓得徐清挺了一下。

“复飞的时候你为什么没有稳住飞机姿态，你不知道就在前两天公司出了一次复飞抖杆的事件，那次航班的机长副驾驶什么下场，不知道？”

感谢绝了，在qq阅读上的打赏！

下周没有推荐，心态爆炸！

（本章完）